對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，通常要將其定子的各相線圈對(duì)外殼以及對(duì)其他接地的兩相分別進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)也要將轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓規(guī)定為：（1）定子繞組進(jìn)行交接試驗(yàn)時(shí)，對(duì)額定電壓為0.4千伏及以下者取1千伏，額定電壓為6千伏者取10千伏；對(duì)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)，以…

電動(dòng)車電機(jī)好比電動(dòng)車的“心”，同樣一組48V20AH鉛酸電池，品質(zhì)好效率高的電機(jī)可以跑45-55公里，因此選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)一定要注意選擇高品質(zhì)配件。那么如何才能分辨電動(dòng)車電機(jī)的優(yōu)劣呢?由于電機(jī)是密封的，若從根本上判斷它的好壞，需要借助一定的外部工具，比如萬字表…

單相電動(dòng)機(jī)常見故障診斷與處理1.電源電壓正常,通電后電機(jī)不起動(dòng)1)電源接線開路(電動(dòng)機(jī)完全無聲響)。測(cè)量接線端子兩端應(yīng)無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測(cè)量直流電阻的方法可確定是否斷路。3)離心開關(guān)觸點(diǎn)未閉合，使輔繞組不能通電工作。將主繞組和輔繞組的連接點(diǎn)…

觀察包括有刷直流電機(jī)(BLDC)在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)很明顯地發(fā)現(xiàn)，控制的復(fù)雜性要低于無刷電機(jī)(BLDC)電機(jī)。簡(jiǎn)言之，你只需要給有刷電機(jī)加上電，它就可以開始工作了。在BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)的工程師經(jīng)常害怕他們會(huì)難以轉(zhuǎn)到BLDC電機(jī)技術(shù)，即使他們知…

近日，艾普智能（簡(jiǎn)稱AIP）為泰國(guó)某跨國(guó)集團(tuán)，量身打造的電機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子測(cè)試系統(tǒng)，順利發(fā)貨，艾普智能沿著“古絲綢之路”再次走向世界，“一帶一路”再添“AIP”新坐標(biāo)！艾普智能,為高新技術(shù)企業(yè)，全球電機(jī)測(cè)試解決方案提供商，全球電機(jī)智能檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)與服務(wù)商！艾普智…

由于繞組可看做電感L與電阻R的串聯(lián)等值電路，而電感中的電流不能突變，所以直流電源剛接通的瞬間，電感L上的電流為零，即線路中無電流。隨著施壓時(shí)間的延長(zhǎng)，電感被充電，電流逐步上升，并趨于穩(wěn)定。通常，變壓器的容量愈大，這段穩(wěn)定時(shí)間愈長(zhǎng)。因此，對(duì)大型變壓器，要在通…

步進(jìn)電機(jī)是工業(yè)控制及儀表中最常用的控制元件之一，它有輸入脈沖與電機(jī)軸轉(zhuǎn)成比例的特征，在智能機(jī)器人、軟盤驅(qū)動(dòng)器、數(shù)據(jù)機(jī)中廣泛運(yùn)用，微電腦控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)中設(shè)計(jì)使用20BY-0型號(hào)步進(jìn)電機(jī)，它實(shí)用+5V直流電源，步距角為18度，電機(jī)線圈由四相組成。如下圖所示，…

PWM控制驅(qū)動(dòng)管按照恒定頻率，一定占空比的方波導(dǎo)通和截止，繞組的電感特性決定了繞組電流不能發(fā)生突變，當(dāng)驅(qū)動(dòng)管導(dǎo)通時(shí)，電感充電，電感電流上升，驅(qū)動(dòng)管截止時(shí)，電感放電，電感電流下降。由于PWM頻率恒定，占空比增大，就意味著電感充電時(shí)間變長(zhǎng)，放電時(shí)間變小，電感電…