汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)通俗地說(shuō)就是電動(dòng)后備箱。汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)是指汽車(chē)后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式進(jìn)行開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)所用的電機(jī)。使用汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)啟汽車(chē)后備箱時(shí)，只需要按下車(chē)內(nèi)按鈕或遙控鑰匙，甚至高端汽車(chē)采用的感應(yīng)式“一腳踢”就可以控制汽車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)。

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)通過(guò)主軸驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)外管組成內(nèi)管中的電機(jī)和齒輪箱驅(qū)動(dòng)著一個(gè)螺紋主軸該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)支柱推桿使用位于支柱內(nèi)部電機(jī)內(nèi)的電動(dòng)主軸來(lái)開(kāi)合行李箱蓋彈簧也對(duì)蓋開(kāi)啟操作起到輔助作用。

汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)推桿包含電氣和機(jī)械兩個(gè)部分，電氣部分由直流電機(jī)、升降控制用的拔動(dòng)開(kāi)關(guān)、直流電源、保險(xiǎn)絲及電纜電線(xiàn)等構(gòu)成。

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)是由汽車(chē)電動(dòng)撐桿、支架，線(xiàn)束、吸鎖、控制器和按鍵等配件組成。根據(jù)汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)撐桿的數(shù)量不同可分為單桿式汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)和雙桿式汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)，此部分在官網(wǎng)內(nèi)的《汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)種類(lèi)》中有詳細(xì)介紹。而汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)的電動(dòng)撐桿一般由一個(gè)內(nèi)管和一個(gè)外管構(gòu)成，其中內(nèi)管的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)和齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺紋主軸，該螺紋主軸在固定于外管內(nèi)側(cè)的螺紋螺母上帶動(dòng)撐桿伸縮，從而控制汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)關(guān)。

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電動(dòng)撐桿的工作原理是經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，通過(guò)調(diào)節(jié)汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)的轉(zhuǎn)距、齒輪箱速比、絲桿導(dǎo)程、彈簧力值等變量實(shí)現(xiàn)較優(yōu)解決方案。常規(guī)需要通過(guò)ECU控制器控制雙桿式汽車(chē)電動(dòng)撐桿實(shí)現(xiàn)平順運(yùn)動(dòng)，雙桿同步運(yùn)動(dòng)保持受力平衡。

根據(jù)汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)電機(jī)原理，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)具有以下幾類(lèi)優(yōu)點(diǎn)：

1、汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)可智能防夾。

在汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉過(guò)程中，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)會(huì)通過(guò)傳感器檢測(cè)是否存在障礙物，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中接觸到障礙物時(shí)汽車(chē)尾門(mén)進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，有效防止人員夾傷兒童損壞財(cái)務(wù)。此類(lèi)智能防夾功能是通過(guò)汽車(chē)尾門(mén)電動(dòng)撐桿電機(jī)中轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)的磁環(huán)，尾門(mén)電機(jī)中的霍爾傳感器能感受到電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的磁場(chǎng)變化，并將其相應(yīng)轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào)，發(fā)送給尾門(mén)控制器。當(dāng)汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中遇到障礙物，汽車(chē)尾門(mén)的運(yùn)動(dòng)速度會(huì)下降，相應(yīng)電動(dòng)撐桿電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)下降。此時(shí)霍爾傳感器發(fā)送給后蓋控制器的脈沖信號(hào)的脈寬增大。通過(guò)控制內(nèi)部算法，當(dāng)脈寬與基準(zhǔn)脈沖寬度差大于設(shè)定的閾值，進(jìn)入防夾程序，實(shí)現(xiàn)智能防夾功能。

2、汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)可手自一體開(kāi)啟。

車(chē)主通過(guò)按動(dòng)車(chē)輛尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵、遙控車(chē)鑰匙或在尾門(mén)相應(yīng)區(qū)域使用任意物體感應(yīng)操作即可進(jìn)行汽車(chē)尾門(mén)的開(kāi)關(guān)操作，避免因手持過(guò)多物件不便開(kāi)門(mén)時(shí)的物品方式，使用更加便捷。

3、汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)可緊急閉鎖。

在遇到突發(fā)情況需緊急關(guān)閉汽車(chē)尾門(mén)時(shí)，可通過(guò)遙控鑰匙或車(chē)輛尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵隨時(shí)讓尾門(mén)停止開(kāi)關(guān)，操控更加方便。

4、汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)具有高度記憶功能。

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)啟高度可調(diào)節(jié)存儲(chǔ)，車(chē)主可根據(jù)使用習(xí)慣，通過(guò)手控按鈕設(shè)定汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)的打開(kāi)高度，只需按尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵，將其打開(kāi)到預(yù)定高度，再輕按開(kāi)關(guān)鍵5秒以上，待聽(tīng)到“嘀”一聲，即可完成尾門(mén)打開(kāi)高度的設(shè)置。在下次開(kāi)啟尾門(mén)時(shí)，高度將自動(dòng)升至設(shè)定的高度。

除此之外，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)還具有自主學(xué)習(xí)，背門(mén)軟停等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)相比較手動(dòng)開(kāi)關(guān)尾門(mén)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)噪音小，帶溫度保護(hù)，電壓保護(hù)，且可應(yīng)對(duì)惡意操作。同時(shí)汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)自帶聲音提醒功能、 具有故障區(qū)分提示功能，可通過(guò)內(nèi)部自診斷，指導(dǎo)維修人員按報(bào)警提示檢修產(chǎn)品，更加智能。

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